Dr Frank, Ketua instrumentasi dan antaramuka manusia-komputer perniagaan Continental AG, berkata: "penyelesaian tempahan kami menggabungkan tiga elemen: pengalaman pengguna, Reka bentuk dan Keselamatan.
Permukaan 3D pintar boleh bukan sahaja menunjukkan Reka bentuk yang sangat sempurna rupa, tetapi juga memastikan bahawa pemandu boleh mengendalikan pelbagai fungsi di bawah premis memandu biasa.
"Anugerah Inovasi aripada pemegang saham adalah bukti kepada keupayaan Reka bentuk dan Kejuruteraan, jadi kami sangat teruja untuk menerima Anugerah ini."
Pertambahan permintaan pengguna kereta untuk inovasi teknologi juga bermakna bahawa saiz skrin sentuh yang semakin meningkat antara fungsi baru dan kandungan digital pengguna.
Manakala skrin rata tradisional boleh menampung fleksibel memaparkan maklumat digital, kelemahan mereka dengan cepat menjadi jelas apabila ia datang kepada kemesraan pengguna dan reka bentuk peluang untuk pengeluar-pengeluar kenderaan.
Untuk menyelesaikan masalah ini, Continental AG dibangunkan skrin 3D yang baru. Unsur 3D ini baru dapat direalisasikan pada permukaan plastik berkualiti tinggi, dan pengguna boleh terus rasa dengan jari, yang dipanggil buta operasi.
Teknologi maklum balas di Eropah juga bermakna bahawa paparan boleh memberi maklum balas sentuhan apabila menyentuh permukaan 3D, membolehkan pemandu untuk mengendalikan memaparkan naluri tanpa perlu dialihkan pandangan mereka dari jalan raya.
"Sebagai antaramuka manusia-komputer kereta menjadi lebih kompleks, kombinasi berkesan maklum-balas sentuhan dan maklum-balas yang aktif dan pasif di permukaan 3D memastikan pengalaman pengguna yang sangat baik dan sangat meningkatkan keselamatan pengguna," jelas Dr Frank.
Maklum balas sentuhan dan kontras tinggi kebolehpercayaan operasi
Bukannya untuk navigasi menu pada paparan, pemandu-pemandu boleh menggunakan sentuhan unsur-unsur 3D yang muncul pada samaada kedua bahagian skrin, seperti fungsi kerap digunakan penggelongsor sentuhan: isipadu atau suhu Settings.At di Pusat paparan adalah khusus maya butang yang membolehkan manipulasi buta daripada siri permohonan.
Bagi mengelakkan pemandu daripada cara apabila berinteraksi dengan unsur-unsur 3D, sensor tentera perlu dibuat sebelum perintah itu dilaksanakan.
Di samping itu, maklum balas sentuhan memberitahu pemandu bahawa apabila mereka sampai ke tepi skrin, jari-jari mereka melalui skrin, membolehkan mereka untuk membezakan antara butang maya yang berlainan tanpa perlu melihat pada skrin.
Maklum-balas sentuhan dihantar ke permukaan paparan dalam bentuk denyutan mekanikal yang pendek dan kepersisan tinggi, tetapi maklum balas sentuhan paparan adalah dapat dilihat dengan mata kasar.
Continental AG haptik teknologi juga bermakna bahawa paparan menyediakan maklum balas sentuhan ketika menyentuh, membolehkan pemandu untuk mengendalikan paparan naluri tanpa mengalih keluar mata mereka dari jalan.
Untuk mengoptimumkan kontras imej paparan kawalan sentuh 3d, Darat telah mengamalkan proses Optically terikat, yang bermaksud rupa boleh dibuat seragam, atau pampasan boleh dibuat untuk menyesuaikan diri dengan saiz dan bentuk paparan mana-mana.
Saya fikir teknologi ini dari Continental AG menyelesaikan titik kesakitan terbesar dalam pembangunan pintar permukaan untuk kereta.
Pada masa lalu, Bilakah ramai di antara kita bercakap tentang teknologi kawalan sentuh Kereta, maklum balas yang tidak mampu untuk beroperasi buta dan tanpa butang mekanikal sentiasa adalah titik Tempahan berpuas hati bagi kebanyakan orang.
Walau bagaimanapun, masalah ini telah sempurna diselesaikan dalam demonstrasi teknologi itu daripada aripada pemegang saham. Menganggap bahawa Continental AG boleh mencapai pengeluaran besar-besaran dalam masa terdekat dengan kos yang berpatutan, ia harus menyebabkan perubahan teknologi tertentu pada permukaan pintar automobil, dan juga menggalakkan pembangunan lebih cepat permukaan pintar automobil.
Di sini, kami juga berharap bahawa lebih banyak pengeluar o2o, TIER1, sentuhan teknologi produk, produk LCD, OPTICALBONDING, dan sebagainya, akan menyertai perbincangan dengan rakan-rakan di dalam rantaian industri auto pintar permukaan, dan bersama-sama memandang ke hadapan untuk teknologi baru muncul ini medan.